SITC for iPhone

Апісанне

У 1970 годзе я быў на борце грузавога судна еўрапейскай службы ў якасці трэцяга памочніка. Падчас плавання па Ціхім акіяне кантэйнеравоз, на палубе якога стаялі два высокія кантэйнеры, быў пад рукой, і раней я адчуваў сябе дзіўным на караблі негарманічнай і дрэннай формы. Затым, праз некаторы час, я атрымаў новае прызначэнне у камп'ютэрны аддзел, каб удзельнічаць у развіцці кантэйнерызацыі ў дачыненні да інвентарызацыі кантэйнераў, кіравання кантэйнернымі тэрміналамі, праграмы загрузкі і г.д. І гэта стала першым крокам да ўдзелу ў кантэйнерным бізнэсе. У тыя дні прагрэс кантэйнеравозаў быў яшчэ скептычным, карабель таксама быў невялікі, і кантэйнеравоз, у які быў перароблены звычайны карабель, выкарыстоўваўся. Нягледзячы на ​​​​тое, што першапачатковыя інвестыцыі ў кантэйнерызацыі былі за межамі ўяўлення, я быў упэўнены, што будучая марская перавозка напэўна будзе кантэйнернай. Калі арганізацыя кантэйнераў стала агульнай сістэмай перавозак, усе кантэйнеравозы, кантэйнеры, кантэйнерныя тэрміналы і г.д. можна было прадастаўляць у арэнду, і канкурэнцыя ў кантэйнерызацыі ўзмацнілася ў галіне разнастайнасці, аднак, у прыватнасці, яна вяртаецца да падтрымання стабільнай абслугоўванне і якасць. Мы, як тыя, хто займаецца дастаўкай, павінны мець бесперабойную сувязь з капітанам судна і аператарам тэрмінала, заснаваную на веданні кантэйнерных перавозак, і патрабуецца выдача дакладных указанняў. Мы павінны адпавядаць патрабаванням кліента улічваючы мытнае абслугоўванне, кантроль рызыкі, выкананне, высокую эфектыўнасць, стратэгію факусіроўкі і працу ў камандзе, якія з'яўляюцца дэвізам SITC і павінны прадастаўляць паслугі для задавальнення. 20-годдзе заснавання SITC JAPAN будзе адзначацца ў наступным годзе. Каб лічыць гэты год незабыўным годам новага старту нашай кампаніі, звярніцеся да гэтай кнігі ў якасці дапамогі. SITC JAPAN Captain.Kurose